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车床所谓的精车与粗车区别在哪里?

作者:管理员 发表时间:2018/12/28 15:37:30 阅读:
   粗车”是加工工艺中的粗加工工序,主要是将工件表面的多余材料切削,一般对产品尺寸、
粗糙度要求不高。车床粗加工主要是切除加工表面的大部分加工余量,在允许范围内应尽量选择大的切削深度和进给量。而切削速度则相应选低点。粗车所能达到的加工精度为IT12~ITll,表面粗糙度Ra为50~12.5μm。
   “精车”是车床加工工艺中的精加工工序,需要保证产品的尺寸公差, 行位公差表面粗糙度的相应要求。精加工主要是达到零件的全部尺寸和技术要求,半精车和精车应尽量选取较小的切削深度和进给量,而切削速度则可以取高点。精车要求切削深度要小,走刀量也要小,精车完毕后,不但工件的直径几何尺寸要合格,而且对表面的粗糙度要求也较高,而且也要合格。精车的加工精度可达IT8~IT6级,表面粗糙度Ra可达1.6~0.8μm。
数控车床粗车外圆和精车外圆:
1.前角:粗车角度较小,精车较大。 
2.后角:粗车角度较小(6-8度),精车较大(10-12度)。 
3.刃倾角:粗车时一般取5度,较大振动时可取10度或更大; 
精车时一般取-4度。 
4.主偏角:根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择。 
5.副偏角:根据表面光洁度选择,要求高时偏角较小。 
6.刀尖圆弧半径:一般硬质合金车刀r=0.5-2mm,粗车时取小值。
    粗车外圆时可以吃刀大一些,一般在3-4个MM,刀具角度小一些,刀尖圆弧角大一些,90度左偏刀就可以了。精车时余量留少一点,一般留0.5--1MM,转速高一些。刀尖圆弧角小一些。
 
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